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坐长途汽车,要注意些什么
长途大巴要注意的几点
1.拉客仔的票不能买。主要是在,白湖亭等车站出现。这些人每天就靠两三张票吃饭,每张票一般要赚50-100。怎么赚?正规做法当然不行了。a.拉到边上去。上来和你说多便宜多便宜的,想办法先把你拉到人少的地方去,慢慢“沟通”b。帮你拿行李。变相控制。。。c.后把你扔到一些破车上,因为那样的车便宜D.坏的结果--半路被扔下车。为什么?因为那车根本到不了目的地。
一次开车送客人上车的时候见到的事情。两个外地乘客想去广州。在,遇上个拉客仔,就跟他走了。结果他带者乘客打的从到了白湖亭。下车后要乘客出打的费。说“我送你过来,不收你钱,车费当然要你出”。这时候乘客就感觉不对了,吵起来了。结果怎么样呢?打的费还是乘客出。然后拉客仔拦了辆广州车,然后对乘客说“看好了哦,这是广州车,快上吧,就是这一部”。客人上车后,拉客仔和车上的乘务员说“两个人,给你140,去了诏安。
这两个客人的结局可想而知。诏安在哪里?福建省和广东交界的地方。离广州还有几百公里。。。
就在今年的元旦,我所知道的一个拉客仔,就北站门口就把福州-广州的票以330的价格卖给一个乘客,北站的电脑票是260。他和顾客说站里面没有票了,我手上还有一张,要330.顾客就这样相信了。。。。其实那个时候电脑票还多的很。可是这个乘客就相信了,无语。。。。乘客人就在北站门口,进去问下就知道的事情。。。可能是当时北站买票排长队,乘客又急着走。
2.看这个票点买票上车的客人多少。按福州行业基本情况看,每天平均有20个客人买票上车的票点,为大票点。
三。坐车要考虑的几个因素。
a。车子。一般售票处卖的票,车子都是南北站发出来的,所以在南北站购票和售票处购票,车子是一样的。主要是车子的新旧,好坏。因为每天一个路线比如往广州的车就有好多部,车子的新旧好坏,乘客是不了解的,售票处却很清楚。因此,价格不是的衡量因素。
c。位置。长途大巴都是卧铺,分上下铺,有三十几个座位。这些位置里,等的是前面几排位置,前面的位置更稳当,靠窗的沿途可以看风景。第二等的位置是中间的几排。第三等的是后几排。第四等的是靠卫生间的位置。臭,而且别人上卫生间会吵到你。不过,事有相对,老人以及夜尿的乘客,坐在现对靠近卫生间的位置,也不错,利于方便。
另外,关于上下铺。一般带小孩的乘客,老人家,晕车的乘客,建议选择下铺。理由安全。
另外乘客,建议选择上铺。理由你总不希望遇上乘客从上面盯着你看吧,会让你毛骨悚然的。
d。时间。发车时间,长途客车一般路上要走8-14小时。选择傍晚的车子,晚上睡一觉就到了,时间好过。另外,这样等于把睡觉的时间拿来坐车,利于工作安排。
路上时间。车子在高速上都不耽误时间,这个主要受配客影响。有些车,客源少,为了多拉客人,一路走一路停。从福州出发,到闽侯下高速半小时,福清下高速半小时,莆田还下高速半小时。。。。坐上这种车,你就郁闷了,开了几个小时,还在福州区域。。。走走停停,没完没了。这种情况和你买票地点无关,于车次有关。你南北站买的电脑票也没用。
请记住灵活处理很重要,7、在路况不十分好的情况下。如果后面有车要超越你(即后车已经发出超车示意信号)时。千万不要故意不让路,而应该在可以超车的路段上打开右转弯灯,礼貌的示意后车可以超车,请注意这里指的是“在可以超车的路段上”,请记住与人方便,自己方便,8、正常行驶时决不要超速,但如果需要经常走某些为了罚款而专门设立的非正常限速(超低限速)的陷阱路段时,好自备一台功能齐全的,以防万一,由于现在也贼了,有时采取的是用测速照射驶过的车辆后部的方法测速,使得有时也不太灵了,所以在这些路段行驶时。508283017
我国道路交通基本上是混合交通,人们的交通安全法规意识还较差,骑车人不按法规、不顾安全随意驾车的情况屡见不鲜,每年由此引发的交通伤亡事故比较突出。也有的骑车者经验不足。遇到汽车驶近,往往会惊慌失措。容易发生事故,此外,由于性别、年龄的不同,骑车者的风格亦是不尽相同的。老年人比较稳重。车速较慢;人则比较冒失,车速亦快;则比较谨慎。处理情况比较犹豫;儿童是骑自行车的人中危险的一类。他们常常做出不经思考的,那么。驾驶员在路上遇到骑自行车的人时应该怎么办呢,必须自行车交通的以上特点,注意其动向,随时采取有效措施。
“四怕”刹车失效。刹车失效对大客车来说是一种致命伤害,由于大客车车长体重,一旦刹车失效,车速难。以控制。容易发生追尾、冲撞或驶出路面而翻车的事故,特别是在下坡时,若刹车失效后果不堪设想,客车驾驶人必须做到“两确保”,不超速,严格按照道路限速要求行驶;不超员,车辆乘员不得超过核定载客人数;不疲劳驾驶,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时;,不接机。在驾驶过程中保持注意力集中;不关闭动态监控系统,做到车辆运行实时在线;确保乘客系好安全带,全程按要求佩戴使用;确保乘,客生命安全。为旅途平安保驾护航,汽车安全驾驶常识 你知道多少。